Rozdíly mezi pohonem všech čtyř kol a pohonem dvou kol jsou:
① Různá hnací kola.
② Různé druhy.
③ Různé jízdní režimy.
④ Počet diferenciálů je různý.
⑤ Různé ceny.
Různá hnací kola:
Pohon všech čtyř kol je poháněn čtyřmi koly vozidla, zatímco pohon dvou kol je poháněn převážně předními nebo zadními koly vozidla.
Odlišné typy:
Pohon všech čtyř kol lze rozdělit do tří typů, a to:
① Celohodinový pohon všech čtyř kol
② Částečný úvazek 4wd.
③ Včasný pohon všech čtyř kol
Pohon dvou kol lze rozdělit na:
① Pohon předních kol
② Pohon zadních kol
Různé jízdní režimy:
Pohon dvou kol znamená, že pouze dvě kola jsou hnacími koly, která jsou připojena k pohonné soustavě vozidla;Pohon všech čtyř kol znamená, že vozidlo si při jízdě vždy zachovalo formu pohonu všech čtyř kol.
Počet diferenciálů je různý:
Automobilový diferenciál může realizovat mechanismus, kterým se levé a pravé (nebo přední a zadní) hnací kolo otáčí různými rychlostmi: v případě pohonu čtyř kol musí být všechna kola spojena, aby poháněla čtyři kola.Pokud jsou čtyři kola mechanicky spojena dohromady, je třeba přidat mezidiferenciál pro nastavení rozdílu rychlostí mezi předními a zadními koly;K pohonu dvou kol stačí připojit dvoukolové stroje.
Různé ceny:
Cena pohonu všech čtyř kol je poměrně vysoká;Cena pohonu dvou kol je levnější.
Čas odeslání: 17. června 2023